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扶持海铁联运力度推进打造国际强港战略:爱超联赛app
时间:2020-12-28 来源:爱超联赛 浏览量 33353 次

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12昨天下午,市长刘奇主持人开会市政府第120次常务会议,征询关于调整减缓宁波港海铁客货发展若干扶植政策有关情况的汇报。会议拒绝,更进一步发展壮大宁波港海铁客货市场,扩展港口内陆腹地,加剧与内陆腹地城市的长年合作关系,减缓发展港口物流产业,了解前进减缓打造出国际强劲港战略。

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2009年,我市实施实行了关于减缓宁波港海铁客货发展若干扶植政策的意见,有力地增进了宁波港爱超联赛海铁客货市场的发展,陆续研发了宁波至温州、台州、衢州、上饶、鹰潭、南昌、新余、景德镇、醴陵等地的集装箱海铁客货业务,并通车宁波至上饶、温州、台州的集装箱海铁客货五定班列,集装箱海铁客货箱量快速增长,2010年和2011年分别已完成2.8万标箱和4.67万标箱。去年9月,宁波还被交通运输部、铁道部列为全国首批6个海铁客货样板地下通道之一。为更进一步发展宁波港海铁客货市场,研发港口内陆腹地,会议要求,对原先扶植政策做出调整。

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政策调整内容主要还包括:中止对散杂货海铁客货增量的补助金,希望散杂货运输以水水中并转居多;提升资助对象的资格条件,必要提升资助的跟上门槛;调整铁路有所不同运输距离的资助标准,对远距离运输不予政策弯曲,更有中西部到宁波集装箱海铁客货业务;按照年限确认五定班列资助比例;对每条新开通浙江省外至宁波港铁路港站五定班列且经营三年以上、超过一定箱量的给与奖励,希望企业长年发展;对同一市域内有所不同时间进路经宁波的海铁客货业务,实施完全相同的补助金额度,防止同一市域海铁客货企业同质化恶性竞争;调整铁路港站与码头间的集装箱驳运资助金额等。会议还审查会并原则通过2012年《政府工作报告》(讨论稿),并征询了2012年市本级财政预算可行性决定情况的汇报。 达到当天最大量API KEY 超过次数限制。

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